只用了刻钟的时间，三桅船的帆就张起了，它微微倾斜着，侧风向行驶，留的航迹。

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直到中午点，直都是微风习习，韦尔·米兹担心的间断风没有现。可是，此，团青灰的云团在西边逐渐形成，这是雷雨即将临的迹象

“韦尔，您看天气怎样？”罗杰·欣斯达尔问。

“是所希望的天气到将有雷雨，至少是有风”

“风会会从这边吹？”

“它怎么吹们就怎么对付！”韦尔·米兹回答。“们抢风航行等着信风再刮。只海的况分糟糕，们会脱险的重的是看到陆地，如果是在三天而是两天，那们也只好听天由命在离安的列斯群岛五、六海里的地方，们定会碰到领员，们会到们的船，几小时，机灵号就抛锚了。”

然而，管韦尔·米兹是这样预想的，可风还是在东边了。午，机灵号被从西边涌的逆摇晃得十分厉害，风终于从西边吹了。

因此，必须可能靠边舴，以避免被拖向远海。用改角索帆，船很容易作，托尼·雷诺呆在驾驶舱里，手舵。韦尔·米兹和其把桅仟臂，桅帆的角索、二层帆、桅帆和三角帆全部拉，机灵号利用右舷速向着东北方向驶去。

用说，被关在船底舱的哈里·马克尔和的同伙们也能意识到逆风使船渐渐远离安的列斯群岛。这正好对们有利。

将近午六点，韦尔·米兹认为机灵号已经向东北方向行驶的足够了，可以更好地利用海流。因此，决定船向西南方向作曲折航行。

在所有的作中，最让韦尔·米兹担心的是风作。风作在桅杆横杆作相当准确。当然，机灵号的确也可以顺风航行，但可能使航行的时间更，用说可能会遇恶的冲。幸运的是海此时还十分汹涌。家拉桅帆，然适时松开角索。桅帆和小二层帆从右舷吃风。船艄稍微有些偏离，现了短暂的游移，但船的帆很被重新拉，船现在向着西南方向行。

“得好得好年的先生们！”各项作完成之，韦尔·米兹声说。“们得像真正的手样”

“是船指挥有方！”路易·克洛迪荣代表全同学回答说。

如果哈里·马克尔和约翰·卡彭特以及其是知机灵号又往回开时，们无疑会怒躁已！

家匆匆吃完晚饭，喝了几杯由托尼·雷诺准备的茶。

饭，帕滕森先生又急忙回到的舱里去了。因为呆在面也的确没有任何用。

这时，韦尔·米兹给路易·克洛迪荣和的同学们把夜里值班的事分了工。

五个留在甲板值班，其四个回舱休息。每四个小时换次班。天亮，如果船需掉头，家都回帮忙。

另外，值班期间，们严密监视艉楼舱和两个舱盖的静。

事安排当之，罗杰·欣斯达尔、尼尔斯·阿尔伯、艾伯塔斯·勒文和路易·克洛迪荣回到舱里，和躺到各自的铺位。马格努·安德斯把着舵，按照韦尔·米兹给的指示行作。托尼·雷诺和休伯·佩金斯守在船的边。阿克塞尔·威克本和约翰·霍华德呆在主桅。

韦尔·米兹在甲板回巡视、注视看切，据风的需，松开或拉角索。当舵需只坚强有而富于经验的手把时，又去掌舵。总之，据同况，既是船、手、桅楼手，也是舵手和普通手。

值班按计划替行。那些了几个小时的替换守在甲板的同学们。

至于韦尔·米兹，打算直站到早晨。

整个晚安然无事，曾预示危险的雷雨已经消失，风依然地吹着。因此需减少风帆，在漆黑的夜中这是很难作的。

至于说在船底舱和船员舱里是否有事，那里面时发恶毒的骂声和醉鬼们的嚷嚷声。无论是哈里·马克尔还是的同伙们都没有作任何企图重新夺回船只的尝试，们清楚即使是在夜，这种企图也会遭到失败。

在黎明时，机灵号向西抢风航行。那么船距安的列斯群岛还有多少海里，又航程行了多少海里呢？差多还有十或十二海里吧！